Металеві шакли

Шакли (такелажні скоби, софт шакли, м'які шакли) - основний елемент такелажного спорядження для off-road. За допомогою цих пристроїв здійснюється монтаж всіх видів строп і тросів - буксирувальних, корозахисних, подовжувачів та тросів лебідки. Так само, шакли застосовуються для монтажу такелажних блоків і як зачеп для носика рейкового домкрата "Хай-Джек".

Розрізняють металеві (омегоподібні та D-подібні) та софт шакли (м'які шакли), виконані з синтетичного троса діаметром від 6 до 13 мм.

Як вибрати шакли

Незважаючи на різне цільове призначення повнопривідних автомобілів, саме вони найчастіше схильні до ризику застрягти на бездоріжжі. Тому ми рекомендуємо всім власникам позашляховиків мати у своєму арсеналі кілька видів шаклів. Це уможливить не тільки евакуацію Вашої машини зі складної ситуації, але й дозволить Вам допомогти іншим автолюбителям, що потрапили в біду. Наприклад, невеликі 2 тонні металеві шакли марні при буксируванні важкого джипа, але цілком спокійно помістяться у вухах легкової машини.

Вибираючи шакли для своїх тросів, враховуйте всі можливі фактори:

• У всіх видів шаклів тільки одна ключова характеристика - максимальне розривне навантаження. Але її вказують далеко не всі виробники. Уважно вивчайте характеристики або звертайтеся за консультацією до наших експертів.
• Який шакл вибрати – софт чи металевий однозначної відповіді немає. У кожного виду є свої переваги та недоліки. Необхідність використання конкретного виду шакле залежить від кількох факторів, зокрема дорожньої обстановки, тих. стану автомобілів, ступенем підготовки екіпажу, конкретними завданнями
• При виборі шакла обов'язково враховуйте розмір буксирувального вуха Вашого авто, а також вушок можливих "постраждалих" на бездоріжжі машин. Великі та потужні шакли можуть виявитися марними при буксируванні легкових авто. Тому, звертайте увагу на товщину запірного гвинта у сталевих шаклів, і на діаметр синтетичного троса у софт-шаклів